重磅！深圳外环高速一期正式通车！深圳5条地铁新线正式开工！
2020年12月29日下午6点
深圳外环高速公路一期工程
正！式！通！车
这条纵贯东西的交通大动脉
全长93公里
串联深圳6个辖区、联通深莞惠
正式通车后
还将缓解机荷高速、南坪快速等
过境通道的交通压力
今后
宝安、光明、龙华、龙岗等片区的
道路交通将更加便捷
你好，外环高速
今后请多多指教
来源：深圳交通
深圳外环高速一期正式通车！
深圳外环高速公路一期将于29日下午18时正式通车，深圳市委书记王伟中、市长陈如桂出席项目开通仪式。这也是深圳建设先行示范区一年来的首个高速公路通车项目。
西起广深沿江高速东接盐坝高速
深圳新“东西大动脉”
深圳外环高速公路是广东省“十二纵八横两环十六射”高速公路骨架网的一条加密线，也是深圳市“十横十三纵”干线道路网规划的重要一“横”。
项目由深圳段和东莞段组成，西起于广深沿江高速公路，向东经宝安区、光明区、龙华区、东莞市、龙岗区、坪山区、大鹏新区，终点接盐坝高速公路，全长约93km，其中深圳段全线采用双向6车道高速公路标准建设，设计时速为80到100公里，全长76km，项目分三期建设。
今天开通的一期工程起点接广深沿江高速公路，往东经宝安、光明、龙华、龙岗，终点接二期工程龙岗段起点，路线长51km，其中沙井至观澜段35.58km、龙城至坪地段15.06km。
沿线设特大桥、大桥（含分离式主线跨线桥）27361.47m/40座，中桥697.1m/14座；主线隧道总长2480.9m/5座（按双洞平均长计）；互通式立交12处（田园、沙井北、松岗南、芙蓉、玉律、长圳、凤凰、黎光、五联、高桥、低碳城互通、坪地互通）；设管理中心1处（长圳），收费站9处（沙井北、芙蓉、玉律、长圳、凤凰、五联、高桥、低碳城、坪地收费站），停车区1处（长圳）。
二期工程起点接一期工程龙岗段终点（惠盐高速），往南经坪地、坑梓，终点接丹梓大道并在锦绣东路设置临时收费站与聚龙路对接，路线长约9.35km。目前，二期工程正在加紧建设中，预计将于2022年建成。
三期工程起点接二期工程终点锦绣东路，终点接盐坝高速，路线长约16公里。
全国首条5G全覆盖高速
深圳外环高速一期是广东省智慧高速省级科技示范路，沿途布设了多功能智能杆，伴随着外环高速一期工程通车，外环高速将成为全国首条以多功能智能杆为载体，实现5G网络全覆盖的新建通车高速公路。
同时，这些多功能智能杆可以搭载智慧照明、交通监控、应急广播、气象监测等智能硬件，可以实现智能路网监测、智慧应急指挥、实时交通在线仿真、无人驾驶辅助等功能，为打造5G全息动态数字新一代智慧公路实现良好开篇。
据介绍，深圳外环高速项目利用BIM技术，结合物联网、大数据等手段，实现对“人、机、料、法、环”的可视化、智能化、信息化管理，预制梁台座成本得到降低，利用率提高16.7%。制定统一的交通数据标准，实现交通信息一图呈现，为建成运营后路网运行状态、交通环境的一体化监测打下坚实的基础，实现了高速公路基础设施的数字化和外环高速资产智慧化运营管理。
同时，道路建立了外环高速大数据中心及交通综合监测系统，可实现对高速公路路网运行状态、车辆实时运行、交通事件和交通环境的动态化、一体化监测和预测。
粤港澳大湾区交通网络又添重要加密线
深圳卫视&壹深圳客户端记者从深圳高速公路股份有限公司了解到，深圳外环高速的建设创下了多个第一：
国内公路行业首个“PPP”模式投资项目；
全长93公里，是目前深圳线路里程最长的高快速路项目；
迄今为止深圳工程规模最大的项目，使用混凝土280万立方米，相当于3个水立方游泳馆体积，钢筋85万吨，相当于8个鸟巢体育馆用钢量，全线桥隧比达59%；
地质条件复杂，交通疏解难度大，项目建设难度高。
深圳外环高速公路建成后，将与深圳10条高速公路（沿江、广深、南光、龙大、梅观、清平、博深、惠盐、深汕、盐坝）和8条一级公路互联互通，有效加强珠三角南北方向高速公路主骨架联系，充分发挥高速公路网整体效益，改善区域交通运输状况和投资环境，是粤港澳大湾区交通网络中的又一个重要枢纽，对建设中国特色社会主义先行示范区，促进深圳、东莞、惠州以及粤港澳大湾区的社会经济繁荣具有重要战略意义。
同时，外环高速的建成，可将深圳的经济活力、技术优势进一步向周边地区扩延，促进深莞惠等地的高新技术产业、物流运输业、旅游业等产业发展，增加相邻各地区的产业投资，对大湾区城市格局发展战略具有重要作用。
项目建成后，有助于分流深圳市外围圈层东西向交通压力，缓解机荷高速、南坪快速等过境通道的交通压力。项目贯穿深圳市宝安、光明、龙华、龙岗、坪山等地，沿线可对全市十三个重点开发区域中的大空港新城、光明凤凰城、平湖金融与现代服务业基地、大运新城、国际低碳城和坝光国际生物谷等六个区域发挥重要的交通融汇与集散功能，极大拓展了深圳的发展空间。
深圳5条地铁新线正式开工！
12月29日
深圳5条地铁新线正式开工建设
这5位选手分别是
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今日开工清单
6号线支线二期7号线二期12号线二期13号线二期南延16号线二期
建成通车后
深圳将拥有16条地铁线
线路总长达约647公里
12月29日上午，深圳市轨道交通四期调整路线第二批（6号线支线二期、7号线二期、12号线二期、13号线二期南延、16号线二期）在地铁16号线二期阿波罗站举行开工仪式。
加上已于2020年8月18日举行开工仪式的首批项目（3号线四期、11号线二期、20号线一期、13号线北延），至此，深圳市轨道交通四期调整线路（除8号线三期）全部开工。
共计9条线路、10个项目，总长约75.93公里，设站49座。
6号线支线二期
6号线支线二期工程位于光明区，途径光明中心区、凤凰城片区终至光明城站，采用高架+地下敷设方式。
建成后将与13号线、18号线、莞深城际、广深港高铁、赣深高铁换乘，现轨道直达，南连香港、北接东莞，切实提升区域交往便利度，进一步深化深莞一体化发展。
7号线支线二期
7号线二期工程位于南山区，起于既有西丽湖站由东至西进入大学城片区，采用全地下敷设方式。
建成后将增强南山内部联系，串联深港合作区与西丽湖国际科教城，支持综合性国家科学中心的建设，补充了原特区内的轨道网络覆盖。
12号线支线二期
12号线二期工程位于宝安区内，采用全地下敷设。
是会展片区、沙井、松岗片区、光明新区的轨道交通骨干线，支撑空港新城地区、沙井及松岗片区城市发展，缓解片区交通拥堵、完善外围片区轨道交通覆盖的高效线路。
13号线支线二期
13号线二期南延工程位于宝安区内，由深圳湾口岸站引出，终至东角头站，全地下敷设。
建成后将串联蛇口、后海、西丽、石岩、光明、公明等片区，成为深圳南北向骨干线兼顾市域快线，进一步满足和提升深圳市民文化、休闲及娱乐的高品质交通需求。
16号线支线二期
16号线二期工程位于龙岗区内，全地下敷设。
强化了龙岗中心城与园山片区联系、实现东部中心内聚外联，线路建成后将打通园山片区对外通道、满足沿线居民迫切出行需求。
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以上五条线路的开工建设，支撑了深圳部分重点片区和重大项目发展，加强了深圳轨道交通网络运营组织的灵活性。
四期调整工程力争于2025年陆续建成通车，届时，深圳将形成16条线路、线路总长约647公里的轨道交通网络体系。
将进一步推进与周边城市的互联互通、形成大湾区“一小时交通圈”。
来源：深圳交通、轨道办、深铁建设
深圳地铁2025年里程将达647公里
四期调整路线第二批开工
12月29日上午，深圳市轨道交通四期调整路线第二批（6号线支线二期、7号线二期、12号线二期、13号线二期南延、16号线二期）在地铁16号线二期阿波罗站举行开工仪式,至此，深圳市轨道交通四期调整线路（除8号线三期）全部开工。
四期调整线路建设规划于2020年3月获得国家发展和改革委员会的批复，包括3号线四期、6号线支线二期、12号线二期、13号线二期（含北延段和南延段）、16号线二期、7号线二期、8号线三期、11号线二期、20号线一期。共9条线路、10个项目，总长约75.93公里，设站49座，建设总投资约为人民币914亿元。首批项目（3号线四期、11号线二期、20号线一期、13号线北延已于2020年8月18日举行开工仪式。
其中，6号线支线二期工程位于光明区，途径光明中心区、凤凰城片区终至光明城站。线路全长4.94km,采用高架+地下敷设方式。建成后将与13号线、18号线、莞深城际、广深港高铁、赣深高铁换乘，现轨道直达，南连香港、北接东莞，切实提升区域交往便利度，进一步深化深莞一体化发展。
7号线二期工程位于南山区，起于既有西丽湖站由东至西进入大学城片区，线路全长2.67km,采用全地下敷设方式。建成后将增强南山内部联系，串联深港合作区与西丽湖国际科教城，支持综合性国家科学中心的建设，补充了原特区内的轨道网络覆盖。
12号线二期工程位于宝安区内，线路全长8.05km,采用全地下敷设,是会展片区、沙井、松岗片区、光明新区的轨道交通骨干线，支撑空港新城地区、沙井及松岗片区城市发展，缓解片区交通拥堵、完善外围片区轨道交通覆盖的高效线路。
13号线二期南延工程位于南山区内，由深圳湾口岸站引出，终至东角头站，线路全长3.82km，全地下敷设。建成后将串联蛇口、后海、西丽、石岩、光明、公明等片区，成为深圳南北向骨干线兼顾市域快线，进一步满足和提升深圳市民文化、休闲及娱乐的高品质交通需求。
16号线二期工程位于龙岗区内，线路全长9.46km，全地下敷设。16号线二期工程强化了龙岗中心城与园山片区联系、实现东部中心内聚外联，线路建成后将打通园山片区对外通道、满足沿线居民迫切出行需求。
以上五条线路的开工建设，支撑了深圳部分重点片区和重大项目发展，加强了深圳轨道交通网络运营组织的灵活性。四期调整工程力争于2025年陆续建成通车，届时，深圳将形成16条线路、总长约647公里的轨道交通网络体系，进一步推进与周边城市的互联互通、形成大湾区“一小时交通圈”。
来源：南方+【记者】王春艳
来源：深圳梦（微信号ID：SZeverything）综合
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